en vidéo Connexion moteur monophasé avec deux condensateurs

en vidéo Connexion moteur monophasé avec deux condensateurs

  Schéma de câblage d'un moteur monophasé avec démarrage par condensateur et fonctionnement par condensateur

Dans cette vidéo, nous allons apprendre à connecter un moteur monophasé avec deux condensateurs de manière très simple et simple.

Q. Pourquoi un condensateur est-il utilisé dans un moteur monophasé ?

Rép. Les moteurs monophasés ne sont pas des moteurs à démarrage automatique, l'alimentation monophasée ne peut pas créer de champ magnétique tournant en raison de sa nature (une seule phase). Ainsi, pour faire tourner le moteur monophasé, nous devons donner un moment de rotation ou une rotation manuelle pour obtenir une rotation continue. Mais en même temps, nous pouvons faire fonctionner le moteur, mais en ajoutant un enroulement de démarrage supplémentaire et l'enroulement sera connecté en série avec le condensateur. Techniquement, cela s'appelle la méthode du condensateur à phase divisée.

Q. Pourquoi les moteurs ont-ils deux condensateurs ?

Rép. Les moteurs à induction monophasés dotés de deux condensateurs ont une capacité de couple plus élevée lors du démarrage et de l'accélération. Le condensateur de démarrage est plus grand et permet ainsi un courant plus élevé dans l'enroulement de démarrage et un plus grand déphasage du courant dans cet enroulement. Cependant, le condensateur et l'enroulement de démarrage ne sont pas conçus pour transporter ce courant en continu. Le condensateur est déconnecté par un interrupteur centrifuge ou un autre moyen lorsque le moteur approche de la vitesse de fonctionnement maximale.

 

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  Schéma de câblage d'un moteur monophasé avec démarrage par condensateur et fonctionnement par condensateur

Dans cette vidéo, nous allons apprendre à connecter un moteur monophasé avec deux condensateurs de manière très simple et simple.

Q. Pourquoi un condensateur est-il utilisé dans un moteur monophasé ?

Rép. Les moteurs monophasés ne sont pas des moteurs à démarrage automatique, l'alimentation monophasée ne peut pas créer de champ magnétique tournant en raison de sa nature (une seule phase). Ainsi, pour faire tourner le moteur monophasé, nous devons donner un moment de rotation ou une rotation manuelle pour obtenir une rotation continue. Mais en même temps, nous pouvons faire fonctionner le moteur, mais en ajoutant un enroulement de démarrage supplémentaire et l'enroulement sera connecté en série avec le condensateur. Techniquement, cela s'appelle la méthode du condensateur à phase divisée.

Q. Pourquoi les moteurs ont-ils deux condensateurs ?

Rép. Les moteurs à induction monophasés dotés de deux condensateurs ont une capacité de couple plus élevée lors du démarrage et de l'accélération. Le condensateur de démarrage est plus grand et permet ainsi un courant plus élevé dans l'enroulement de démarrage et un plus grand déphasage du courant dans cet enroulement. Cependant, le condensateur et l'enroulement de démarrage ne sont pas conçus pour transporter ce courant en continu. Le condensateur est déconnecté par un interrupteur centrifuge ou un autre moyen lorsque le moteur approche de la vitesse de fonctionnement maximale.

 

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Dans cette vidéo, nous allons apprendre à connecter un moteur monophasé avec deux condensateurs de manière très simple et simple.

Q. Pourquoi un condensateur est-il utilisé dans un moteur monophasé ?

Rép. Les moteurs monophasés ne sont pas des moteurs à démarrage automatique, l'alimentation monophasée ne peut pas créer de champ magnétique tournant en raison de sa nature (une seule phase). Ainsi, pour faire tourner le moteur monophasé, nous devons donner un moment de rotation ou une rotation manuelle pour obtenir une rotation continue. Mais en même temps, nous pouvons faire fonctionner le moteur, mais en ajoutant un enroulement de démarrage supplémentaire et l'enroulement sera connecté en série avec le condensateur. Techniquement, cela s'appelle la méthode du condensateur à phase divisée.

Q. Pourquoi les moteurs ont-ils deux condensateurs ?

Rép. Les moteurs à induction monophasés dotés de deux condensateurs ont une capacité de couple plus élevée lors du démarrage et de l'accélération. Le condensateur de démarrage est plus grand et permet ainsi un courant plus élevé dans l'enroulement de démarrage et un plus grand déphasage du courant dans cet enroulement. Cependant, le condensateur et l'enroulement de démarrage ne sont pas conçus pour transporter ce courant en continu. Le condensateur est déconnecté par un interrupteur centrifuge ou un autre moyen lorsque le moteur approche de la vitesse de fonctionnement maximale.

 

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Q. Pourquoi un condensateur est-il utilisé dans un moteur monophasé ?

Rép. Les moteurs monophasés ne sont pas des moteurs à démarrage automatique, l'alimentation monophasée ne peut pas créer de champ magnétique tournant en raison de sa nature (une seule phase). Ainsi, pour faire tourner le moteur monophasé, nous devons donner un moment de rotation ou une rotation manuelle pour obtenir une rotation continue. Mais en même temps, nous pouvons faire fonctionner le moteur, mais en ajoutant un enroulement de démarrage supplémentaire et l'enroulement sera connecté en série avec le condensateur. Techniquement, cela s'appelle la méthode du condensateur à phase divisée.

Q. Pourquoi les moteurs ont-ils deux condensateurs ?

Rép. Les moteurs à induction monophasés dotés de deux condensateurs ont une capacité de couple plus élevée lors du démarrage et de l'accélération. Le condensateur de démarrage est plus grand et permet ainsi un courant plus élevé dans l'enroulement de démarrage et un plus grand déphasage du courant dans cet enroulement. Cependant, le condensateur et l'enroulement de démarrage ne sont pas conçus pour transporter ce courant en continu. Le condensateur est déconnecté par un interrupteur centrifuge ou un autre moyen lorsque le moteur approche de la vitesse de fonctionnement maximale.