En video Comment fonctionne un alternateur ?

 

Comment fonctionne un alternateur ?

L'alternateur est un élément central du moteur à batterie de votre véhicule. Le fonctionnement de l'alternateur repose sur une bobine de cuivre, enroulée autour d'un aimant. Cette bobine, entraînée par une courroie (courroie d'alternateur), utilise la force du moteur en marche pour créer mécaniquement de l'électricité et recharger la batterie.

Ainsi la batterie, suffisamment chargée en électricité, permet au moteur de démarrer.

Lorsque votre véhicule roule, c'est votre alternateur qui va transmettre le courant à l'ensemble du système électrique de votre véhicule en prenant le relais de la batterie.

Il faut savoir qu'à l'arrêt, votre batterie se charge d'alimenter vos phares, l'éclairage intérieur, la radio, la fermeture centralisée, la fermeture automatique du coffre et tout autre élément alimenté électriquement. et non plus votre alternateur.

Ainsi, pour faire face aux besoins électriques croissants des véhicules, les alternateurs monophasés ont été remplacés par des alternateurs triphasés. La principale différence entre ces deux alternateurs est la résistance des composants, la stabilité du courant électrique et une tension de sortie plus élevée. L'alternateur triphasé accueille une bobine tous les 120° autour du stator par rapport à la seule bobine d'un alternateur monophasé.

 

Comment fonctionne un alternateur ?

L'alternateur est un élément central du moteur à batterie de votre véhicule. Le fonctionnement de l'alternateur repose sur une bobine de cuivre, enroulée autour d'un aimant. Cette bobine, entraînée par une courroie (courroie d'alternateur), utilise la force du moteur en marche pour créer mécaniquement de l'électricité et recharger la batterie.

Ainsi la batterie, suffisamment chargée en électricité, permet au moteur de démarrer.

Lorsque votre véhicule roule, c'est votre alternateur qui va transmettre le courant à l'ensemble du système électrique de votre véhicule en prenant le relais de la batterie.

Il faut savoir qu'à l'arrêt, votre batterie se charge d'alimenter vos phares, l'éclairage intérieur, la radio, la fermeture centralisée, la fermeture automatique du coffre et tout autre élément alimenté électriquement. et non plus votre alternateur.

Ainsi, pour faire face aux besoins électriques croissants des véhicules, les alternateurs monophasés ont été remplacés par des alternateurs triphasés. La principale différence entre ces deux alternateurs est la résistance des composants, la stabilité du courant électrique et une tension de sortie plus élevée. L'alternateur triphasé accueille une bobine tous les 120° autour du stator par rapport à la seule bobine d'un alternateur monophasé.

 

Comment fonctionne un alternateur ?

L'alternateur est un élément central du moteur à batterie de votre véhicule. Le fonctionnement de l'alternateur repose sur une bobine de cuivre, enroulée autour d'un aimant. Cette bobine, entraînée par une courroie (courroie d'alternateur), utilise la force du moteur en marche pour créer mécaniquement de l'électricité et recharger la batterie.

Ainsi la batterie, suffisamment chargée en électricité, permet au moteur de démarrer.

Lorsque votre véhicule roule, c'est votre alternateur qui va transmettre le courant à l'ensemble du système électrique de votre véhicule en prenant le relais de la batterie.

Il faut savoir qu'à l'arrêt, votre batterie se charge d'alimenter vos phares, l'éclairage intérieur, la radio, la fermeture centralisée, la fermeture automatique du coffre et tout autre élément alimenté électriquement. et non plus votre alternateur.

Ainsi, pour faire face aux besoins électriques croissants des véhicules, les alternateurs monophasés ont été remplacés par des alternateurs triphasés. La principale différence entre ces deux alternateurs est la résistance des composants, la stabilité du courant électrique et une tension de sortie plus élevée. L'alternateur triphasé accueille une bobine tous les 120° autour du stator par rapport à la seule bobine d'un alternateur monophasé.

 

Comment fonctionne un alternateur ?

L'alternateur est un élément central du moteur à batterie de votre véhicule. Le fonctionnement de l'alternateur repose sur une bobine de cuivre, enroulée autour d'un aimant. Cette bobine, entraînée par une courroie (courroie d'alternateur), utilise la force du moteur en marche pour créer mécaniquement de l'électricité et recharger la batterie.

Ainsi la batterie, suffisamment chargée en électricité, permet au moteur de démarrer.

Lorsque votre véhicule roule, c'est votre alternateur qui va transmettre le courant à l'ensemble du système électrique de votre véhicule en prenant le relais de la batterie.

Il faut savoir qu'à l'arrêt, votre batterie se charge d'alimenter vos phares, l'éclairage intérieur, la radio, la fermeture centralisée, la fermeture automatique du coffre et tout autre élément alimenté électriquement. et non plus votre alternateur.

Ainsi, pour faire face aux besoins électriques croissants des véhicules, les alternateurs monophasés ont été remplacés par des alternateurs triphasés. La principale différence entre ces deux alternateurs est la résistance des composants, la stabilité du courant électrique et une tension de sortie plus élevée. L'alternateur triphasé accueille une bobine tous les 120° autour du stator par rapport à la seule bobine d'un alternateur monophasé.