en vidéo Assemblage et fonctionnement du moteur quatre cylindres FLATHEAD miniature !

Modèles d'ingénierie miniatures fonctionnant au carburant

Ce petit moteur argenté, appelé FL4-175, est un moteur à soupapes latérales à tête plate refroidi par eau de 17,5 cm3 qui brûle de l'essence lors de l'allumage CDI. Une petite quantité d'huile est ajoutée au carter pour la lubrification interne et de l'huile de ricin est ajoutée au carburant pour la lubrification supérieure. L'usinage de précision CNC en aluminium est utilisé pour fabriquer le corps principal du moteur. Il est doté de segments de piston bimétalliques en fonte, d'une chemise de cylindre trempée haute performance et d'un vilebrequin monobloc. L'oxydation par sablage sur la surface du moteur donne une bonne texture métallique et un sens de l'ingénierie mécanique.

Comme nous le savons tous, un moteur à tête plate est également appelé moteur à soupapes latérales ou moteur à soupapes dans le bloc qui est un moteur à combustion interne avec ses soupapes à champignon contenues dans le bloc moteur, plutôt que dans la culasse, comme dans une soupape en tête. moteur. Dans le passé, les soupapes latérales étaient largement utilisées à l'échelle internationale par les constructeurs automobiles de la fin des années 1890 jusqu'au milieu des années 1950, mais elles ont été remplacées par des moteurs à soupapes en tête et à arbre à cames en tête plus efficaces.

Pour offrir des performances impressionnantes, ce moteur FL4-175 unique présente une construction simple et fiable, une petite taille compacte mais avec une grande cylindrée. C'est une bonne combinaison de machines rétro et modernes.

Course longue et couple élevé

le moteur est conçu avec une structure de soupapes latérales pour une gravité plus faible et un poids plus léger et offre un couple de sortie plus élevé basé sur la longue course. Avoir un couple plus élevé permet une plus grande puissance à bas régime.

Réactif et puissant

le moteur est doté de tuyaux d'admission et d'échappement intégrés en acier inoxydable et d'un carburateur unique indépendant pour un étalonnage facile, une réponse de l'accélérateur plus sensible, un son profond et puissant.

Travail efficace et durable

la pompe à huile externe est utilisée pour le supplément du vilebrequin et une lubrification indépendante supérieure lorsqu'elle est associée à des mini filtres à huile. Le moteur est refroidi avec un cycle d'eau pour un fonctionnement et une durée de vie plus longs.

Allumage pratique

l'allumeur électronique à quatre cylindres auto-développé avec une taille compacte et une forte anti-interférence rend l'allumage du moteur plus stable et plus convivial pour les utilisateurs d'appareils électroniques télécommandés.

Améliorer

la coque inférieure d'huile est réservée à la fenêtre d'observation qui est modifiable dans une fenêtre transparente pour l'observation en temps réel du fonctionnement du vilebrequin. L'extrémité du volant est réservée à l'installation d'un embrayage manuel mécanique automobile simulé que les utilisateurs peuvent mettre à niveau.

Compatibilité RC

le moteur léger est compatible avec les modèles RC et est un "cœur" incroyable pour les robots à faible couple exigeants à l'échelle 1/8 et 1/10.

le moteur est un complément parfait pour les passionnés de machines, les amateurs de modèles de moteurs et les collectionneurs, un excellent choix pour les modèles à huile RC et un cadeau personnalisé haut de gamme pour la famille et les amis.

 

Modèles d'ingénierie miniatures fonctionnant au carburant

Ce petit moteur argenté, appelé FL4-175, est un moteur à soupapes latérales à tête plate refroidi par eau de 17,5 cm3 qui brûle de l'essence lors de l'allumage CDI. Une petite quantité d'huile est ajoutée au carter pour la lubrification interne et de l'huile de ricin est ajoutée au carburant pour la lubrification supérieure. L'usinage de précision CNC en aluminium est utilisé pour fabriquer le corps principal du moteur. Il est doté de segments de piston bimétalliques en fonte, d'une chemise de cylindre trempée haute performance et d'un vilebrequin monobloc. L'oxydation par sablage sur la surface du moteur donne une bonne texture métallique et un sens de l'ingénierie mécanique.

Comme nous le savons tous, un moteur à tête plate est également appelé moteur à soupapes latérales ou moteur à soupapes dans le bloc qui est un moteur à combustion interne avec ses soupapes à champignon contenues dans le bloc moteur, plutôt que dans la culasse, comme dans une soupape en tête. moteur. Dans le passé, les soupapes latérales étaient largement utilisées à l'échelle internationale par les constructeurs automobiles de la fin des années 1890 jusqu'au milieu des années 1950, mais elles ont été remplacées par des moteurs à soupapes en tête et à arbre à cames en tête plus efficaces.

Pour offrir des performances impressionnantes, ce moteur FL4-175 unique présente une construction simple et fiable, une petite taille compacte mais avec une grande cylindrée. C'est une bonne combinaison de machines rétro et modernes.

Course longue et couple élevé

le moteur est conçu avec une structure de soupapes latérales pour une gravité plus faible et un poids plus léger et offre un couple de sortie plus élevé basé sur la longue course. Avoir un couple plus élevé permet une plus grande puissance à bas régime.

Réactif et puissant

le moteur est doté de tuyaux d'admission et d'échappement intégrés en acier inoxydable et d'un carburateur unique indépendant pour un étalonnage facile, une réponse de l'accélérateur plus sensible, un son profond et puissant.

Travail efficace et durable

la pompe à huile externe est utilisée pour le supplément du vilebrequin et une lubrification indépendante supérieure lorsqu'elle est associée à des mini filtres à huile. Le moteur est refroidi avec un cycle d'eau pour un fonctionnement et une durée de vie plus longs.

Allumage pratique

l'allumeur électronique à quatre cylindres auto-développé avec une taille compacte et une forte anti-interférence rend l'allumage du moteur plus stable et plus convivial pour les utilisateurs d'appareils électroniques télécommandés.

Améliorer

la coque inférieure d'huile est réservée à la fenêtre d'observation qui est modifiable dans une fenêtre transparente pour l'observation en temps réel du fonctionnement du vilebrequin. L'extrémité du volant est réservée à l'installation d'un embrayage manuel mécanique automobile simulé que les utilisateurs peuvent mettre à niveau.

Compatibilité RC

le moteur léger est compatible avec les modèles RC et est un "cœur" incroyable pour les robots à faible couple exigeants à l'échelle 1/8 et 1/10.

le moteur est un complément parfait pour les passionnés de machines, les amateurs de modèles de moteurs et les collectionneurs, un excellent choix pour les modèles à huile RC et un cadeau personnalisé haut de gamme pour la famille et les amis.

 

Modèles d'ingénierie miniatures fonctionnant au carburant

Ce petit moteur argenté, appelé FL4-175, est un moteur à soupapes latérales à tête plate refroidi par eau de 17,5 cm3 qui brûle de l'essence lors de l'allumage CDI. Une petite quantité d'huile est ajoutée au carter pour la lubrification interne et de l'huile de ricin est ajoutée au carburant pour la lubrification supérieure. L'usinage de précision CNC en aluminium est utilisé pour fabriquer le corps principal du moteur. Il est doté de segments de piston bimétalliques en fonte, d'une chemise de cylindre trempée haute performance et d'un vilebrequin monobloc. L'oxydation par sablage sur la surface du moteur donne une bonne texture métallique et un sens de l'ingénierie mécanique.

Comme nous le savons tous, un moteur à tête plate est également appelé moteur à soupapes latérales ou moteur à soupapes dans le bloc qui est un moteur à combustion interne avec ses soupapes à champignon contenues dans le bloc moteur, plutôt que dans la culasse, comme dans une soupape en tête. moteur. Dans le passé, les soupapes latérales étaient largement utilisées à l'échelle internationale par les constructeurs automobiles de la fin des années 1890 jusqu'au milieu des années 1950, mais elles ont été remplacées par des moteurs à soupapes en tête et à arbre à cames en tête plus efficaces.

Pour offrir des performances impressionnantes, ce moteur FL4-175 unique présente une construction simple et fiable, une petite taille compacte mais avec une grande cylindrée. C'est une bonne combinaison de machines rétro et modernes.

Course longue et couple élevé

le moteur est conçu avec une structure de soupapes latérales pour une gravité plus faible et un poids plus léger et offre un couple de sortie plus élevé basé sur la longue course. Avoir un couple plus élevé permet une plus grande puissance à bas régime.

Réactif et puissant

le moteur est doté de tuyaux d'admission et d'échappement intégrés en acier inoxydable et d'un carburateur unique indépendant pour un étalonnage facile, une réponse de l'accélérateur plus sensible, un son profond et puissant.

Travail efficace et durable

la pompe à huile externe est utilisée pour le supplément du vilebrequin et une lubrification indépendante supérieure lorsqu'elle est associée à des mini filtres à huile. Le moteur est refroidi avec un cycle d'eau pour un fonctionnement et une durée de vie plus longs.

Allumage pratique

l'allumeur électronique à quatre cylindres auto-développé avec une taille compacte et une forte anti-interférence rend l'allumage du moteur plus stable et plus convivial pour les utilisateurs d'appareils électroniques télécommandés.

Améliorer

la coque inférieure d'huile est réservée à la fenêtre d'observation qui est modifiable dans une fenêtre transparente pour l'observation en temps réel du fonctionnement du vilebrequin. L'extrémité du volant est réservée à l'installation d'un embrayage manuel mécanique automobile simulé que les utilisateurs peuvent mettre à niveau.

Compatibilité RC

le moteur léger est compatible avec les modèles RC et est un "cœur" incroyable pour les robots à faible couple exigeants à l'échelle 1/8 et 1/10.

le moteur est un complément parfait pour les passionnés de machines, les amateurs de modèles de moteurs et les collectionneurs, un excellent choix pour les modèles à huile RC et un cadeau personnalisé haut de gamme pour la famille et les amis.

 

Modèles d'ingénierie miniatures fonctionnant au carburant

Ce petit moteur argenté, appelé FL4-175, est un moteur à soupapes latérales à tête plate refroidi par eau de 17,5 cm3 qui brûle de l'essence lors de l'allumage CDI. Une petite quantité d'huile est ajoutée au carter pour la lubrification interne et de l'huile de ricin est ajoutée au carburant pour la lubrification supérieure. L'usinage de précision CNC en aluminium est utilisé pour fabriquer le corps principal du moteur. Il est doté de segments de piston bimétalliques en fonte, d'une chemise de cylindre trempée haute performance et d'un vilebrequin monobloc. L'oxydation par sablage sur la surface du moteur donne une bonne texture métallique et un sens de l'ingénierie mécanique.

Comme nous le savons tous, un moteur à tête plate est également appelé moteur à soupapes latérales ou moteur à soupapes dans le bloc qui est un moteur à combustion interne avec ses soupapes à champignon contenues dans le bloc moteur, plutôt que dans la culasse, comme dans une soupape en tête. moteur. Dans le passé, les soupapes latérales étaient largement utilisées à l'échelle internationale par les constructeurs automobiles de la fin des années 1890 jusqu'au milieu des années 1950, mais elles ont été remplacées par des moteurs à soupapes en tête et à arbre à cames en tête plus efficaces.

Pour offrir des performances impressionnantes, ce moteur FL4-175 unique présente une construction simple et fiable, une petite taille compacte mais avec une grande cylindrée. C'est une bonne combinaison de machines rétro et modernes.

Course longue et couple élevé

le moteur est conçu avec une structure de soupapes latérales pour une gravité plus faible et un poids plus léger et offre un couple de sortie plus élevé basé sur la longue course. Avoir un couple plus élevé permet une plus grande puissance à bas régime.

Réactif et puissant

le moteur est doté de tuyaux d'admission et d'échappement intégrés en acier inoxydable et d'un carburateur unique indépendant pour un étalonnage facile, une réponse de l'accélérateur plus sensible, un son profond et puissant.

Travail efficace et durable

la pompe à huile externe est utilisée pour le supplément du vilebrequin et une lubrification indépendante supérieure lorsqu'elle est associée à des mini filtres à huile. Le moteur est refroidi avec un cycle d'eau pour un fonctionnement et une durée de vie plus longs.

Allumage pratique

l'allumeur électronique à quatre cylindres auto-développé avec une taille compacte et une forte anti-interférence rend l'allumage du moteur plus stable et plus convivial pour les utilisateurs d'appareils électroniques télécommandés.

Améliorer

la coque inférieure d'huile est réservée à la fenêtre d'observation qui est modifiable dans une fenêtre transparente pour l'observation en temps réel du fonctionnement du vilebrequin. L'extrémité du volant est réservée à l'installation d'un embrayage manuel mécanique automobile simulé que les utilisateurs peuvent mettre à niveau.

Compatibilité RC

le moteur léger est compatible avec les modèles RC et est un "cœur" incroyable pour les robots à faible couple exigeants à l'échelle 1/8 et 1/10.

le moteur est un complément parfait pour les passionnés de machines, les amateurs de modèles de moteurs et les collectionneurs, un excellent choix pour les modèles à huile RC et un cadeau personnalisé haut de gamme pour la famille et les amis.