en vidéo Comment créer un ESC de moteur BLDC à l'aide de mosfets
Un pont en H permet de contrôler un moteur à courant continu dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec des signaux logiques simples.
Le pont en H se compose de 4 transistors (2 de type NPN et 2 de type PNP) qui contrôlent le moteur en activant des paires de transistors complémentaires et opposés.
Dans ce projet, j'ai utilisé des transistors bipolaires car ils sont très peu coûteux et fonctionnent bien, mais nous aurions très bien pu utiliser des transistors MOSFET si nous avions un moteur qui consomme plus de courant.
De plus, comme ce sont des signaux logiques 5V qui activent les transistors, on peut utiliser le PWM pour faire varier la vitesse du moteur. Ainsi, en plus de faire varier le sens de rotation du moteur, on peut faire varier la vitesse du moteur à courant continu.
De plus, ce montage présente l'avantage d'être isolé du système de commande par des transistors, de sorte que les moteurs peuvent fonctionner sans problème avec une tension d'alimentation supérieure à la tension de commande.
Dans cette vidéo nous allons continuer notre découverte de l'Arduino et notre autoformation. Dans ce nouveau montage, je présente le schéma électrique pour piloter un moteur à courant continu et pour cela nous aurons besoin de nouveaux composants qui seront le transistor MOSFET et la diode roue libre.
Un pont en H permet de contrôler un moteur à courant continu dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec des signaux logiques simples.
Le pont en H se compose de 4 transistors (2 de type NPN et 2 de type PNP) qui contrôlent le moteur en activant des paires de transistors complémentaires et opposés.
Dans ce projet, j'ai utilisé des transistors bipolaires car ils sont très peu coûteux et fonctionnent bien, mais nous aurions très bien pu utiliser des transistors MOSFET si nous avions un moteur qui consomme plus de courant.
De plus, comme ce sont des signaux logiques 5V qui activent les transistors, on peut utiliser le PWM pour faire varier la vitesse du moteur. Ainsi, en plus de faire varier le sens de rotation du moteur, on peut faire varier la vitesse du moteur à courant continu.
De plus, ce montage présente l'avantage d'être isolé du système de commande par des transistors, de sorte que les moteurs peuvent fonctionner sans problème avec une tension d'alimentation supérieure à la tension de commande.
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Le pont en H se compose de 4 transistors (2 de type NPN et 2 de type PNP) qui contrôlent le moteur en activant des paires de transistors complémentaires et opposés.
Dans ce projet, j'ai utilisé des transistors bipolaires car ils sont très peu coûteux et fonctionnent bien, mais nous aurions très bien pu utiliser des transistors MOSFET si nous avions un moteur qui consomme plus de courant.
De plus, comme ce sont des signaux logiques 5V qui activent les transistors, on peut utiliser le PWM pour faire varier la vitesse du moteur. Ainsi, en plus de faire varier le sens de rotation du moteur, on peut faire varier la vitesse du moteur à courant continu.
De plus, ce montage présente l'avantage d'être isolé du système de commande par des transistors, de sorte que les moteurs peuvent fonctionner sans problème avec une tension d'alimentation supérieure à la tension de commande.
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Le pont en H se compose de 4 transistors (2 de type NPN et 2 de type PNP) qui contrôlent le moteur en activant des paires de transistors complémentaires et opposés.
Dans ce projet, j'ai utilisé des transistors bipolaires car ils sont très peu coûteux et fonctionnent bien, mais nous aurions très bien pu utiliser des transistors MOSFET si nous avions un moteur qui consomme plus de courant.
De plus, comme ce sont des signaux logiques 5V qui activent les transistors, on peut utiliser le PWM pour faire varier la vitesse du moteur. Ainsi, en plus de faire varier le sens de rotation du moteur, on peut faire varier la vitesse du moteur à courant continu.
De plus, ce montage présente l'avantage d'être isolé du système de commande par des transistors, de sorte que les moteurs peuvent fonctionner sans problème avec une tension d'alimentation supérieure à la tension de commande.
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